Основателем марки Chevrolet является Уилъям Дюрант - успешный производитель легких экипажей, создавший в 1909 г. компанию по производству автомобилей. Для более успешного продвижения автомобилей на рынке Дюрант пригласил в качестве компаньона известного в США автоводителя Луи Шевроле, который принял участие в создания более удачного с технической точки зрения автомобиля. В 1912 г. компания выходит на рынок. Основная идея производства - создание, конкурентноспособного с Ford Model T автомобиля. В качестве марки произведенных автомобилей модели "Classic Six" было выбрано имя Chevrolet. Четырехдверный седан, рассчитанный на 5 пассажиров, был оснащен двигателем (299 куб. дюйм, 6 цилиндров) электрическим светом, складной крышей, ветровым стеклом и собственным набором автоинструментов мог развивать скорость до 65 миль в час. Особая история у эмблемы марки. Существует версия, что это элемент рисунка обоев на стене одного из парижских отелей, который Дюрант оторвав, хранил в своем бумажнике. С самого начала автомобили новой марки имели успех на авторынке США. В 1918 г. компания Chevrolet входит в состав предприятий концерна General Motors. В дальнейшем компания приобретала все большую популярность среди американских автолюбителей, чему способствовали многочисленные технические нововведения, среди которых в разные годы: шарнирные тормозные колодки, независимая передняя подвеска, механический тормоз, ковшеобразные сиденья и др. Драматическими для компании cтали годы второй мировой войны, когда все производство автомобилей было свернуто и переориентировано на производство двигателей для военной техники. Сегодня компания по-прежнему в составе концерна General Motors, являясь признанным лидером на американском рынке. Самые известные модели марки Chevrolet: Alero, Blazer, Camaro, Corvette, S10 Pick up, Tahoe, TrailBlazer, Trans Sport. Как и все другие автопроизводители концерна GM, Chevrolet имеет широкую дилерскую сеть во многих странах мира. Помимо продажи автотранспорта компания предлагает услуги лизинга, технического обслуживания и консультирования.
| Наименование | Код производителя |
|---|---|
| Фара правая | 3510178B31000 |
| Фара правая без корректора | 35101A78B10000 |
| Фара левая | 3530178B31000 |
| Указатель поворота прав. | 3560178B10000 |
| Пружина торм. колодок | 410515 |
| Амортизатор пер. прав. | 41601A78B01000 |
| Амортизатор передний левый | 41602A78B02000 |
| Цилиндр торм. главный | 426005 |
| Бачок глав. торм. цилиндра | 426043 |
| Усилитель торм. вакуумный | 426058 |
| Тормозной цилиндр главный | 426382 |
| Крышка тормозного бачка | 426495 |
| Усилитель торм. вакуумный | 427626 |
| Втулка пер. ступицы | 43429A77200000 |
| Пыльник ШРУСа внутр. | 511038 |
| Пыльник рулевой рейки | 520540 |
| Тяга рулевая | 520838 |
| Прокладка бачка радиатора | 52453739 |
| Воздуховод | 52460603 |
| Втулка рулевой колонки | 530280 |
| Крестовина рулевого кардана | 530625 |
| Ремень генератора | 55350419 |
| Уплотнительное кольцо | 55353319 |
| Кольцо уплотнительное масл. фильтра | 55353326 |
| Прокладка клапанной крышки | 55354237 |
| Сальник коленвала зад. | 55555805 |
| Клапан впускной | 55557741 |
| Клапан впускной | 55557862 |
| Клапан выпускной | 55558728 |
| Форсунка инжектора | 55559377 |