Согласно сообщениям, самый большой внедорожник Kia будет показан на специальном мероприятии 17 февраля с гибридным вариантом на картах.
Изображения нового Kia Sorento, похоже, появились в Интернете, за несколько недель до ожидаемого официального дебюта внедорожника.
На фотографиях виден опытный образец с минимальной маскировкой. Мы видим, что новый Sorento имеет более квадратный дизайн, чем его пышная предшественница, а решетка радиатора с тигровым носом будет находиться в новом переднем профиле. Дизайн задней части, тем не менее, черпает вдохновение в большом внедорожнике фирмы Telluride на американском рынке с вертикально установленными стоп-сигналами и хромированным нижним диффузором среди видимых элементов.
Утечка также дает представление о том, чего ожидать от интерьера конкурента Skoda Kodiaq. Приборная панель оснащена крупным информационно-развлекательным сенсорным экраном, установленным по центру, в окружении набора вертикально установленных вентиляционных отверстий, с небольшим количеством физических кнопок и рычагов.
Ранее на этой неделе в сообщении The Korean Car Blog было решительно заявлено, что полное выступление Sorento, которое должно состояться в Южной Корее, запланировано на 17 февраля. Это также дата, когда для нового автомобиля будут открыты книги заказов на внутреннем рынке, утверждает издание.
Это может означать, что европейской премьерой Sorento станет автосалон в Женеве в начале марта, хотя Autocar ожидает подтверждения этого от Kia UK.
Новый большой внедорожник разделяет большую часть своей платформы, механики и технологии с последним Hyundai Santa Fe, и был сравнен с более дорогим BMW X5, демонстрируя стремление корейской фирмы к этой модели.
Последний «Санта-Фе» на самом деле немного меньше современного Sorento: 4,77 м в длину и 1,89 м в ширину. Будет ли Kia слегка укорочена в Sorento или расширена для соответствия существующей платформе, еще неизвестно. В любом случае, он должен оставаться одним из самых просторных семиместных внедорожников.
Ожидается, что новый Sorento первоначально будет использовать 2,2-литровый дизельный двигатель в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а на более дорогих моделях - с полным приводом. Но Kia подтвердила, что в рамках планов электрификации в скором времени появится гибридная версия с подключаемым модулем.
Для этого будет использоваться четырехцилиндровый бензиновый двигатель - вероятно, версия с турбонаддувом 1,6-литрового агрегата Kia Niro - и электродвигатель, установленный на задней оси для обеспечения полного привода на все колеса.
