В серийном производстве модель «Лада Веста» находится с сентября прошедшего года.
Дизайн новой машины сформирован за счет того, что основные решения перекочевали из концептуальной модели «Lada XRAY». Фирменной особенностью стало то, что на кузове появились по две узнаваемые штамповки по бокам. Кроме абсолютно нового экстерьера у модели появилась другая эмблема.
Цветовая гамма существенно расширилась в сравнении с «Приорой», для которой было доступно всего восемь оттенков, и теперь может похвастаться 15-ю вариантами окраса.
В салоне все выглядит достаточно добротно. Отделка произведена с использованием мягкого и прочного пластика. Есть присутствие кожи и натуральных тканей. На панели приборов красуются информативные датчики, легкому чтению которых способствует наличие комбинированной зелено-белой подсветки.
Сев в одно из передних кресел, сразу замечаешь удобство посадки и комфорт, достигающийся множеством подстроек. В заднем ряду отсутствует излишняя рельефность, что благоприятствует удобству длительных поездок.
В «базе» присутствуют стандартные, от «Приоры», функции вентиляции и отопления салона.
Наиболее богато оснащенная «Веста» порадует наличием дополнительного «пакета» настроек для водителя. Это касается регулировок работы системы климатического контроля и мультимедийного центра с помощью кнопок, расположенных на руле.
Для постройки новой «Весты» производителями была выбрана абсолютно новая платформа, произведенная совместно с альянсом «Рено-Ниссан». Поэтому в ее конструкцию интегрированы некоторые элементы от французских и японских моделей. Предположительно, она послужит для построения и других автомобилей этого сегмента в дальнейшем.
Возможно вас заинтересует :
